আভা ডেস্কঃ নতুন বছরে পাখা মেলার অপেক্ষায় রয়েছে দুটি নতুন দেশি এয়ারলাইনস। এর মধ্যে একটির পরিকল্পনা মার্চে ফ্লাইট শুরু করার, আরেকটি অপেক্ষায় সঠিক সময়ের। এয়ারওর্দিনেস সার্টিফিকেটের (এওসি) অপেক্ষায় থাকা দুই এয়ারলাইনস হচ্ছে এয়ার অ্যাসট্রা এবং ফ্লাই ঢাকা।
দুই এয়ারলাইনস যাত্রা শুরু করলে দেশে বেসরকারি এয়ারলাইনসের সংখ্যা দাঁড়াবে চারে। এর ফলে এভিয়েশন খাতে অপারেটরদের মধ্যে প্রতিযোগিতা আরও বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছেন বিশেষজ্ঞরা।
ফ্লাই ঢাকার মূল মালিকানায় রয়েছেন সাবেক পানিসম্পদমন্ত্রী আনিসুল ইসলাম মাহমুদ। তার সঙ্গে আরও কয়েকজন ব্যবসায়ীর বিনিয়োগ রয়েছে প্রতিষ্ঠানটিতে।
এয়ার অ্যাসট্রার মালিকানায় রয়েছেন এক জাপান প্রবাসী ব্যবসায়ী ও তার পরিবারের সদস্যরা।
এয়ার অ্যাসট্রার প্রধান নির্বাহী ইমরান আসিফ বলেন, ‘আমাদের লক্ষ্য মার্চের মধ্যে ফ্লাইটে আসা। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য আমরা গত ডিসেম্বরে এয়ারওর্দিনেস সার্টিফিকেটের জন্য আবেদন করেছি। এর পরের প্রক্রিয়াটি হলো ফ্লাইটের শিডিউল পরিকল্পনা জমা দেয়া। সেটি করার সময় এখনও আসেনি।
‘আমরা আইএটিএ থেকে একটি খসড়া শিডিউলের অনুমতি নিয়ে রেখেছি। সব প্রক্রিয়া যথাযথভাবে শেষ হলে আমরা আশা করছি মার্চেই ফ্লাইট শুরু করা যাবে।’
অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য ভাড়া নেয়া চারটি এটিআর সেভেনটি টু মডেলের উড়োজাহাজ ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ দেশে এসে পৌঁছাবে বলেও জানান তিনি।
এওসির অপেক্ষায় থাকা আরেক এয়ারলাইনস ফ্লাই ঢাকা অবশ্য এখনও তাদের শিডিউল ঠিক করতে পারেনি।
প্রতিষ্ঠানটির এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে দৈনিক বাংলাকে বলেন, ‘যেহেতু এখন শাহজালালে রাতে ফ্লাইট ওঠানামা বন্ধ, এ কারণে দিনে ফ্লাইটের অসম্ভব চাপ তৈরি হয়েছে। কয়েক দিন আগে বিমানের যশোরগামী একটি ফ্লাইট ট্যাক্সিওয়ে থেকে রানওয়েতে যেতেই সময় লেগেছে ৫৭ মিনিট।
‘এখন একটি ডমেস্টিক ফ্লাইটের জন্য যদি ৫৭ মিনিট ট্যাক্সিওয়েতে ফুয়েল পোড়াতে হয়, তাহলে খরচটা কীভাবে বেড়ে যাচ্ছে বুঝতেই পারছেন।’
তিনি বলেন, ‘এসব কারণে বেবিচকও আমাদের সাজেস্ট করছে এই সময়সীমা পর্যন্ত ফ্লাইটে আসতে অপেক্ষা করতে। আমরা আমাদের জায়গা থেকে নেগোসিয়েশন চালিয়ে যাচ্ছি।’
বেবিচকের নিয়ম অনুযায়ী, কোনো এয়ারলাইনস ফ্লাইট শুরুর পর প্রথম এক বছর আবশ্যিকভাবে অভ্যন্তরীণ রুটে ফ্লাইট পরিচালনার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এক বছর পর আন্তর্জাতিক গন্তব্যে উড়ালের অনুমতি চাইতে পারে এয়ারলাইনস।
নতুন দুটি এয়ারলাইনসের আসাকে ইতিবাচক হিসেবে দেখলেও তাদের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ দেখছেন বিশেষজ্ঞরা। এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ এ টি এম নজরুল ইসলাম নিউজবাংলাকে বলেন, ‘মার্চে ফ্লাইটে আসার কথা বলা হলেও আসলে তারা পারবে কি না যথেষ্ট সন্দেহ রয়েছে। এখন তো বিমানবন্দরে যে চাপ তৈরি হয়েছে, তাতে সবাই বেসামাল অবস্থায় আছে।
‘শুধু যে জুনে ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ শেষ হয়ে গেলেই এ সমস্যা শেষ হবে এটি ভাবার কোনো কারণ নেই। এ উন্নয়নকাজ ২০২৩ পর্যন্ত চলবে, ফলে সে পর্যন্ত সংকটের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এ কারণে সবাইকে কষ্টের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।’
গত ২৫ বছরে দেশে ১০টি বেসরকারি এয়ারলাইনস যাত্রা শুরু করলেও এখন টিকে আছে মাত্র দুটি। এ সময়ের মধ্যে একে একে পাখা গুটিয়েছে অ্যারো বেঙ্গল, এয়ার পারাবত, রয়্যাল বেঙ্গল, এয়ার বাংলাদেশ, জিএমজি এয়ারলাইনস, বেস্ট এয়ার, ইউনাইটেড এয়ার ও রিজেন্ট এয়ার।
সর্বশেষ করোনার মধ্যে গত বছরের মার্চ থেকে ফ্লাইট বন্ধ রেখেছে আরেকটি এয়ারলাইনস রিজেন্ট এয়ার। কয়েক দফা চালুর কথা বললেও আর ফ্লাইটে ফেরেনি এয়ারলাইনসটি। বন্ধ হয়ে যাওয়া এয়ারলাইনসগুলোর মধ্যে জিএমজি, রিজেন্ট ও ইউনাইটেড আন্তর্জাতিক ফ্লাইটও চালাত।
দেশে বর্তমানে রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী প্রতিষ্ঠান বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস ছাড়া ফ্লাইটে রয়েছে বেসরকারি এয়ারলাইনস ইউএস বাংলা ও নভোএয়ার।
শনি জানু. ১৫ , ২০২২
আভা ডেস্কঃ খেলায় জয়-পরাজয় থাকবেই। এটা মেনে নিয়েও দক্ষিণ আফ্রিকার বিপক্ষে সদ্য শেষ হওয়া সিরিজে ভারতীয় ক্রিকেটারদের মানসিকতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন সুনীল গাভাস্কার। ভারতের এই ক্রিকেট কিংবদন্তি বলছেন, ম্যাচ হারার আগেই হেরে বসেন কোহলিরা! তো কোন জায়গাতে কোহলিদের লড়াকু মানসিকতার কমতি দেখছেন গাভাস্কার? এটার উদাহরণও দিয়েছেন তিনি। কেপটাউন টেস্টের চতুর্থ […]
এই রকম আরও খবর
-
২২ জুলাই, ২০২০, ৫:৪৮ অপরাহ্ন
-
২২ এপ্রিল, ২০২১, ৩:৩৬ অপরাহ্ন
-
১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২১, ৭:০০ অপরাহ্ন
-
৯ জুন, ২০২০, ১১:৫১ পূর্বাহ্ন
-
৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২২, ৭:৩৬ অপরাহ্ন
-
২৫ মার্চ, ২০২১, ১০:৪৩ অপরাহ্ন
